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指揮中心宣布「華航清零計畫2.0」，這對華航營運勢必有影響。（本報系資料庫）

針對指揮中心宣布「華航清零計畫2.0」，桃園機師工會表態支持，理事長李信燕說，由於還有一些確診機師感染源不明，機組員現在工作身心壓力都很大，不知道自己會不會成為下一個確診者，先前的採檢方式仍可能產生交叉感染情形，十四天居家檢疫完全不派飛才可完全清零，這也是保護機組員的作法。

一名不具名機師說，現階段華航已有三百多名機師居家檢疫中，若執行「清零計畫2.0」，機師、機組員居檢人數勢必向上攀升，華航在貨運占比吃重，現階段都已難以營運，若居檢人數擴大，不僅貨運可能停擺，也可能會引起股市波動，但站在防疫角度上，「必須痛這麼一次」，只是對經濟來說，「會很痛就是了」。

華航企業工會理事長劉惠宗說，這對華航營運勢必有影響，但指揮中心做出專業的決定，航空公司只有配合承受，相信公司會有安排，必須信任，機組員權益上也沒受損，這是為了國家防疫與全民健康，但希望衛福部能考量華航對於國家經濟的貢獻。

此外，有機師透露，華航現在也在抓瞎，現階段並沒有任何反應，尚未特別跟員工宣布，有可能剛剛已完成五日檢疫出關的機師，還可能再重新被抓回去檢疫十四天，機組員都在等待消息中。

有機師說，希望華航以及指揮中心可開放外站人員直接在外站施打疫苗，因為在外站滯留很久，不要把機組員暴露在風險中。

華航說，將全力調派可用人力，將依人力狀況檢視航班，適當因應及安排可飛班次，目前客、貨運航班都還在調整中，為保障產業命脈，調度航班以貨運航線為優先，短時間內台灣進出口運能縮減，將影響貨物運送時間，部分航班會取消載客，華航將在有限條件下，兼顧防疫要求，並考量空勤組員身心平衡。

交通部民航局說，會配合指揮中心規畫，執行清零計畫2.0。交通部長王國材說，華航有三成機師在居家檢疫，無法執飛，因疫情針對長程航班進行減班，國際上民航若有航空公司不能飛，就由其他航空公司頂替。

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